Дизельный генератор ALTECO R145 CMD

Электростанция может работать на строительных площадках, горных комбинатах, нефтепромыслах, энергетике, сфере телекоммуникаций, муниципальной сфере, а также обеспечивать основное и резервное энергоснабжение коммерческих и жилищных объектов. На оборудование может быть установлена система удаленного мониторинга 3G/GPS для удаленного управления, контроля и диагностики машины, а также модули синхронизации станций между собой и с сетью.

Надежный двигатель Cummins, с большим моторесурсом, а также терпимостью к топливу невысокого качества, может принимать шаг нагрузки до 100% мощности электростанции.

Цифровая система регулирования напряжения и система возбуждения MAUX, позволяет дизельному генератору Alteco выдерживать до 300% перегрузку по току и запускать электродвигатели без необходимости покупать генератор с избыточной мощностью.

СТАНДАРТЫ:
Дизельный генератор: GB / T2820-2009, ISO8528
Генератор переменного тока: VDE0530, NEMA MG1-32, IEC34, AS1359
Дизельный двигатель: ISO3046, DIN6271

Резервная мощность: Электрические характеристики при переменной нагрузке в случае чрезвычайной ситуации в соответствии со стандартом ISO 8528/1 (2005) - ESP. Перегрузки в режиме аварийного питания не допускаются.

Основная мощность: Данные электрической мощности доступны при переменной нагрузке без ограничения моточасов в год. Перегрузка в 10% допускается лишь в течении 1 часа каждые 12 часов. В соответствии с ISO 8528/1 (2005) – PRP.

ДВИГАТЕЛЬ

На дизельном генераторе установлен двигатель компании Cummins, который отличается высокими эксплуатационными характеристиками, экономичностью, надежностью и долговечностью, простотой и удобством технического обслуживания и ремонта.

АЛЬТЕРНАТОР

На дизельном генераторе установлен 4-полюсный бесщёточный альтернатор компании Mecc Alte, с подшипником, смазанным специальной смазкой, позволяющей длительную эксплуатацию. Класс изоляции Н. 2/3 обмотки катушки и новый цифровой регулятор напряжения марки DSR специально для генераторов серии ECO-ECP. Основное отличие DSR - это наличие цифрового процессора, который отвечает за точную подстройку напряжения, включая в себя функции диагностики и защиты генератора. Защита всех обмоток обеспечивается при помощи двойной высококачественной канифольной пропиткой. Система возбуждения со вспомогательными обмотками MAUX позволяющая 3-х кратную перегрузку генератора от номинальной мощности в течении 20 сек. Двигатель присоединен к альтернатору через мягкую дисковую муфту.

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

Панель управления DSE7320MKII для дизельных и газовых электростанций. Данная панель управления позволяет следить за состоянием электростанции, запускать генераторную установку в автоматическом режиме, обеспечить удаленный мониторинг посредством различных вариантов коммуникаций.

Панель управления DSE7320MKII является универсальным контроллером для работы на дизельных, бензиновых и газовых электростанциях. Данная панель управления позволяет следить за состоянием электростанции, запускать генераторную установку в автоматическом режиме, обеспечить удаленный мониторинг посредством различных вариантов коммуникаций. Панель DSE7320MKII оборудована встроенным детектором фаз, имеет USB разъём для подключения периферийного оборудования и PC компьютера.

Панель управления DSE7320MKII контролирует скорость двигателя, частоту напряжения, силу тока, давление масла, температуру ОЖ и уровень топлива, выводит аварийные ошибки и предупреждения на монитор и LED-индикаторы.

Данная модель автоматического резерва сети подходит для широкого спектра применений и уже в базовой версии позволяет контролировать такие параметры, как: скорости вращения двигателя, частоты, напряжения, тока, давления масла, температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива и др.

Возможности:

• информативный ЖК-дисплей с подсветкой, отображение информации через специальные значки (иконки);
• настройка и конфигурирования с передней панели и/или с компьютера;
• сообщение об аварии через звуковые сигналы и светодиодную индикацию;
• интегрированный режим энергосбережения;
• возможности выбора среди CAN или MPU версии контроллера;
• 6 цифровых входа, 3 аналоговых входа, 6 выходов (4 конфигурируемых в версии MPU; 6 в CAN-версии);
• возможность индивидуальной настройки таймера и сигнализации о событиях;
• альтернативная конфигурация;
• электронный журнал событий на 10 записей;
• функция мониторинга генератора по 3-м фазам;
• отдельный вход дистанционного запуска;
• мониторинг напряжения АКБ;
• система предварительного прогрева двигателя;
• встроенный счетчик наработки (моточасы);
• кнопка проверки;
• остановка или предупреждение при обнаружении неисправности (в зависимости от класса неисправности).
• система автоматического переключения между генератором и сетью;
• встроенный счетчик наработки позволяет планировать проведение технического и сервисного облуживания;
• максимально удобная настройка и расположение кнопок;
• одновременный контроль за несколькими параметрами двигателя;
• возможность настройки в соответствии с индивидуальными приложениями;
• совместимость с широким спектром CAN-двигателей;
• степень защиты IP 65 с дополнительной влагозащищенностью;
• свободно распространяемое программное обеспечение DSE Configuration Suite PC software для простой настройки с компьютера.

Опционально. Модуль удаленного мониторинга и управления электростанцией 3G/GPS онлайн или Scada и подключение внешних устройств для управления электростанцией.

Базовая комплектация:

• Шумозащитный всепогодный кожух с порошковой покраской
• Грузоподъемная траверса для подъема в верхней части кожуха, а также защиты от ударов и падений
• Рама основания по габариту электростанции на салазках с пазами для вилочного погрузчика и отверстиями для перемещения волоком
• Низкорасположенный глушитель и крышка выхлопной трубы
• Блок терминалов для присоединения силовых кабелей
• Аккумулятор (ы) Varta
• Зарядное устройство для аккумуляторов Smartgen
• Автоматический выключатель Delixi
• Выключатель массы
• Штырь заземления
• Подсветка панели управления
• Внешняя горловина для заправки топливом с замком
• Люк для чистки топливного бака и фильтр-сапун
• Тарельчатые виброопоры крепления двигателя и альтернатора у раме
• Тропический радиатор 50С⁰
• Подогреватели:
  - топливного бака
  - подающей топливной магистрали
  - топливного фильтра
  - охлаждающей жидкости
  - масляного картера двигателя